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摘要:
为了适应柴油机变工况的需要,必须使柴油机的某些参数随柴油机的工况变化而相应变化,以使柴油机发挥出最大潜能。传统的柴油机设计和参数选择都采用固定结构参数的设计方法,不免使柴油机在某些性能方面付出牺牲。由于微机、电子等技术的飞速发展,可变技术可使柴油机在各个工况下都能优化运行,本文介绍了几种现代柴油机的可变技术。
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柴油机
二甲醚
燃烧
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可变技术在柴油机上的应用
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 农学
关键词 可变技术 柴油机 应用
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 专题评述
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 S2
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2001.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志军 96 574 12.0 18.0
2 饶里 14 90 6.0 9.0
3 罗德强 2 5 2.0 2.0
4 杨祥海 1 2 1.0 1.0
5 韩宝初 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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1996(1)
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2000(2)
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2001(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可变技术
柴油机
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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