换气可变性在轿车柴油机上的潜力

• 作者: K.Deppenkemper M.Nijs S.Honardar S.Pischinger 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 轿车柴油机 可变气门机构 进排气门升程 颗粒物排放
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

可用于轿车柴油机的可变气门机构是全球热议的能降低原始排放及满足当今和未来废气排放限值要求的技术.在内燃机研究联合会的研究计划范围内,RWTH Aachen大学对可变气门机构在轿车柴油机上的潜力进行模拟和试验研究,并最终对其作出评价,研究结果可用于进一步改善废气温度管理和瞬态性能(加速响应性能和废气排放).