原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
德国亚琛大学内燃机教授与FEV公司共同研究了改善未来轿车柴油机噪声和舒适性的技术可能性.探讨借助于气缸压力导向的燃烧调节及发动机的结构措施,从两方面进行声学优化的技术.发动机试验证实,噪声辐射可明显降低.
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内容分析
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文献信息
篇名 未来轿车柴油机噪声的优化
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 轿车 柴油机 噪声 排放
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 噪声振动
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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轿车
柴油机
噪声
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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