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车用柴油机ECU的电磁兼容性分析与设计
车用柴油机ECU的电磁兼容性分析与设计
作者:
余勇
周明
李建秋
欧阳明高
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
电磁兼容性
电控单元
分析与设计
摘要:
为了提高基于高速电磁阀的PPVI电控柴油喷射系统的电子控制单元(ECU)的电磁兼容性(EMC),本文在该电控系统的ECU软硬件结构的基础上,分析和探讨了车用柴油机的电磁环境与ECU的相互影响.接着对该ECU的电磁兼容性进行了有效设计,并着重解决了ECU的抗干扰性能.PPVI系统的台架试验结果表明,ECU的抗干扰性能完全能够适应车用柴油机的电磁环境.
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文献信息
篇名
车用柴油机ECU的电磁兼容性分析与设计
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
柴油机
电磁兼容性
电控单元
分析与设计
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
396-400,395
页数
6页
分类号
U46
字数
4820字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李建秋
84
1051
19.0
27.0
2
欧阳明高
209
3449
29.0
47.0
3
周明
64
1359
17.0
36.0
4
余勇
1
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1.0
传播情况
被引次数趋势
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参考文献(3)
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二级引证文献(1)
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节点文献
柴油机
电磁兼容性
电控单元
分析与设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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