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摘要:
以往隧道内安装接触网,普遍采用承力件预埋技术.由于预埋深度较大,经常会打穿隧道衬砌壁.为此,介绍在西康线秦岭隧道施工中,采用化学粘着锚栓固定技术(HVA)来解决上述问题,并将该技术与传统的预埋技术进行了施工工艺、投资额等方面的对比、分析.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 化学粘着锚栓固定技术在秦岭特长隧道中的应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 航空航天
关键词 接触网 化学粘着锚栓固定技术(HVA) 埋入杆件
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31
页数 1页 分类号 V45
字数 1442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李会杰 铁道部第一勘测设计院电化处 4 32 2.0 4.0
2 田志军 铁道部第一勘测设计院电化处 4 32 2.0 4.0
传播情况
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
接触网 化学粘着锚栓固定技术(HVA) 埋入杆件
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期刊影响力
铁道标准设计
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1004-2954
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82-765
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