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摘要:
建立一类气浮支承高速喷漆涡轮非线性动力学模型,研究了其动态承载力随轴承各参数和系统静平衡点随转速变化的规律,给出了工作状态下的系统最低失效速度,以及轴承轴颈间隙与最低失效速度之间的内在关系,进而探讨了各种工况下系统的运动稳定性及失效条件.
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文献信息
篇名 气浮支承高速喷漆涡轮稳定性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 气浮轴承 高速喷漆涡轮 承载能力
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 1536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2001.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大卫 天津大学机械工程学院 146 2041 26.0 38.0
2 杨志永 天津大学机械工程学院 54 408 13.0 18.0
3 吴军 天津大学机械工程学院 17 99 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气浮轴承
高速喷漆涡轮
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导