基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对有车架的轻型汽车的碰撞安全性进行了理论分析及模拟计算,提出了汽车在前部碰撞时沿宽度方向单位长度的吸收能量分布即能量密度理论为:以车架两个纵梁为中心的截头尾的双正态分布.
推荐文章
基于MADYMO的轻型客车前排乘员约束系统优化
MADYMO
轻型客车
前排乘员
约束系统
汽车前碰撞预警系统测试法规的对比解析
前碰撞预警系统
测试法规
测试指标分析
某SUV车型小偏置和40%偏置碰撞中驾驶员伤害分析
被动安全
小偏置碰撞
40%偏置碰撞
假人伤害
某车型40%偏置碰撞吸能盒的优化研究
吸能盒
有限元
40%偏置碰撞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轻型汽车前部偏置碰撞吸收能量研究
来源期刊 江苏理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轻型汽车 偏置碰撞 能量分布
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U461.91
字数 1731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2001.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏理工大学汽车与交通工程学院 7 96 6.0 7.0
2 葛如海 江苏理工大学汽车与交通工程学院 7 208 6.0 7.0
3 刘星荣 江苏理工大学汽车与交通工程学院 8 261 8.0 8.0
4 黄鼎友 江苏理工大学汽车与交通工程学院 1 10 1.0 1.0
5 蒋晓光 江苏理工大学汽车与交通工程学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (3)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (85)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2004(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2005(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2006(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2007(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2008(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2009(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2010(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2011(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2012(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2015(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轻型汽车
偏置碰撞
能量分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导