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摘要:
对某新型直升机垂直起落状态“地面共振”初步分析,采用经典的空间动力模型进行计算. 文中给出了该机“地面共振”初步计算的计算方法和计算结果,并得出初步计算结论.根据现有条件,该机暂时无法做起落架刚度、阻尼试验,在初步计算中,起落架的全部动力学参数都是根据理论计算或经验公式得出的,包括起落架传递系数,缓冲器和机轮的静压曲线、刚度阻尼特性等.本文推导了这些参数的计算方法以及全机平衡状态计算的计算方法.
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文献信息
篇名 某新型直升机“地面共振”初步分析
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 稳定性 地面共振 传递系数 刚度 阻尼
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-126
页数 9页 分类号 V21
字数 4596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2001.z1.025
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
稳定性
地面共振
传递系数
刚度
阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
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7
总被引数(次)
24486
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