基于LS桘DYNA的某型直升机水上砰击分析

• 作者: 周伊鹏 张红英 李旭东 童明波
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 水上砰击 SPH 全机柔性体 短翼 气囊
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: V215
• 语种: 中文

摘要

针对某型直升机适航取证的任务需求，在相应简化和配重基础上，对直升机进行全机柔性体建模。参照WG30整机水上砰击试验的研究方法，通过LS-DYNA中的光滑质点流体动力学（ SPH）方法研究直升机在9 m／s垂直速度下水上砰击情况，选取驾驶舱底部、客舱中部、客舱后部三个位置为测量点，得到直升机触水后的整体运动趋势以及直升机底部压强、加速度与底部材料之间的关系；通过不同模型的对比，研究了短翼和气囊对直升机水上砰击的影响。仿真结果与试验结论相符，验证了计算的可靠性，为直升机水上砰击提供了一定的技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童明波	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	133	627	11.0	17.0
2	张红英	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	41	163	7.0	10.0
3	李旭东	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	9	36	3.0	6.0
4	周伊鹏	航天科工三院三部	1	0	0.0	0.0