侧风下直升机水上迫降模型试验研究

• 作者: 孙丰 焦俊 王明振 魏飞
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 直升机 水上迫降 侧风 水载荷
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: V323
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.S1.004

摘要

研究侧风对直升机水上迫降性能的影响具有重要的意义,开展侧风环境模拟技术研究和模型着水试验,研究风扇桨叶角、风扇间距对侧风风速的影响以及侧风风速对直升机模型姿态角、过载和底部压力的影响.结果表明,风扇采用18°桨叶角方案比采用15°或20°桨叶角方案更优;风扇间距比为1.66时侧风风速分布均匀;有侧风时,对模型俯仰角几乎没有影响,横滚角幅值较大且难以稳定;随着侧风速度增大,重心过载逐渐增大、对称面和近侧风端的底部压力增大、远离侧风端的底部压力减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏飞	中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室	6	6	1.0	2.0
2	焦俊	中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室	7	13	2.0	3.0
3	王明振	中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室	17	10	2.0	2.0
4	孙丰	中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室	7	6	1.0	2.0