负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

• 作者: 叶梅新 罗如登
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 芜湖桥 结合梁 弯矩-曲率关系 荷载-挠度关系
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U448.36
• 字数: 2796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.05.010

摘要

钢-砼结合梁在负弯矩作用下,随着荷载逐渐增加,混凝土板中的裂缝不断产生和发展,梁的刚度也随之逐渐下降,荷载-挠度关系趋于非线性,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼-钢结合梁无法获得解析解.本文提出了求钢-砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法,把非线性问题转化为短区间的线性问题,推导了计算公式,建立了计算模型,编写了电算程序,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩-曲率(M-φ)关系,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载-挠度(p-△)曲线.本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1、T2梁进行了试算,并与实测结果进行对比,计算结果与实测结果吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学铁道校区土建学院	104	1989	25.0	40.0
2	罗如登	中南大学铁道校区土建学院	17	283	9.0	16.0