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摘要:
针对集装箱多式联运运输方式下港口合理布局的问题,研究并提出了Hub and Spoke运输模式下港口布局的数学模型;对于该模型的非线性优化问题,引入了人工神经网络方法求解;以辽宁省地区的沿海港口为例进行了计算,并显示出合理的计算结果.
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长江流域安徽段集装箱港口规划布局方案
安徽
长江经济带
集装箱
港口布局
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文献信息
篇名 多种运输模式下国内沿海集装箱港口布局模型研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 最佳化/多式联运 枢纽辐射 神经网络
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 船舶土木工程
研究方向 页码范围 598-601
页数 4页 分类号 U113|V651
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2001.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭子坚 大连理工大学土木工程系 72 586 13.0 21.0
2 王诺 1 55 1.0 1.0
3 霍红 大连理工大学土木工程系 1 55 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最佳化/多式联运
枢纽辐射
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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