复合材料叠层圆柱壳的非线性动力稳定性理论

• 作者: 周承倜 王列东
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 复合材料 圆柱壳体 动力稳定性 ARALL圆 柱壳
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 47-55
• 页数: 9页
• 分类号: O342
• 字数: 5272字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0887.2001.01.006

摘要

用Hamilton原理建立了复合材料叠层圆柱壳非线 性动力稳定性理论的一般性基本方程，其中包含了非线性大挠度，横向剪切，纵向惯性力等 因素用变分法获得基本方程的解分析表明：叠层圆柱壳在动载荷下会 发生参数共振而进入动力不稳定区域而导致动力失稳计算了几种典型复合材料圆 柱壳：即T300／5208石墨环氧，E-玻璃环氧和ARALL圆柱壳结果表明：这些因素 对于各种复合材料圆柱壳的动力稳定性具有程度不同的重要影响，所以研究叠层圆柱壳动力 稳定性时，考虑这些因素是重要的

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周承倜	大连大学大连市经济技术开发区	3	33	3.0	3.0
2	王列东	大连大学大连市经济技术开发区	6	77	4.0	6.0