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摘要:
报道一种球杆低速碰撞问题的理论与实验研究结果.通过球杆碰撞实验,验证了Hertz接触理论,并表明低速碰撞问题的分析的确可以转化为常规的振动响应问题的分析.因此,利用MSC/NASTRAN及其特殊数据卡就可计算此类问题.计算结果与实验数据吻合很好.另外,通过这个比较基本的实验,澄清了用激光测振仪测量撞击的一些技术问题,从而为以后更复杂的结构撞击实验提供了经验和技术.
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文献信息
篇名 球杆碰撞问题的数值分析和实验研究
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 物理学
关键词 低速 碰撞(力学) 结构分析 激光振动计 波传播 冲击载荷
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 O348.11|O313.4
字数 3811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2001.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 196 1632 22.0 31.0
2 诸德超 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 18 163 8.0 12.0
传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
低速
碰撞(力学)
结构分析
激光振动计
波传播
冲击载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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