环式减速器发热问题分析

• 作者: 冉振亚 孙士雅 朱才朝 秦大同
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 减速器 传动机理 发热
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 5-8，17
• 页数: 5页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 3837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2001.02.002

摘要

在对N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式——单环、双环、三环及四环减速器的基本结构和传动机理分析的基础上，对环式减速器的发热问题进行了研究，探讨了引起环式减速器发热的主要原因和部位，发现箱体支承轴承和环板高速轴承发热严重是主要发热源。提出了解决发热问题的具体措施，该措施经实验验证很好地解决了环式减速器的发热问题，提高行星轴承及减速器的使用寿命，具有重要的工程实用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同		471	10212	49.0	70.0
2	冉振亚		28	270	10.0	15.0
3	朱才朝		142	1740	24.0	35.0
4	孙士雅	重庆大学工商管理学院	4	149	4.0	4.0