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摘要:
为建立电动汽车电池管理系统的需要,探求铅酸电池荷电状态(SOC)的实时测量和估计方法,分析了当前SOC定义在变电流放电情况下出现不适应的原因,现有各种荷电状态检测方法的特点和存在的问题.在此基础上,对SOC定义进行了修正,提出了“标定荷电状态”和“动态荷电状态”的概念,使之能很好地适应电动汽车用电池在变电流状态下的实时荷电状态估计.基于修正SOC定义的电池荷电状态检测方法和计算模型具有简便、实用和可靠性.
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文献信息
篇名 电动汽车用电池SOC定义与检测方法
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 铅酸电池 荷电状态(SOC) 定义方法 计算模型
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 95-97,105
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2001.11.027
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铅酸电池
荷电状态(SOC)
定义方法
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