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摘要:
从流体动力学出发,应用动量定理研究汽轮机扭叶片由于间隙引起的气流激振力问题,同时综合考虑了叶片的各项设计参数,特别是进气角、出气角随叶高变化的特点,并应用理论分析的方法导出了计算汽轮机扭叶片间隙气流激振力的普遍适用的计算公式,解决了Alford公式不考虑叶片形式及设计参数,因而不适用于计算扭叶片级间隙气流激振力的问题。
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文献信息
篇名 汽轮机扭叶片级间隙气流激振力分析
来源期刊 中国电机工程学报 学科 其他
关键词 转子动力学 激振力 气流
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 O0503|V232
字数 2635字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2001.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚福生 9 306 6.0 9.0
2 曲庆文 29 363 10.0 18.0
3 柴山 24 315 9.0 17.0
4 赵又群 18 257 7.0 16.0
5 张耀明 15 241 7.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转子动力学
激振力
气流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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