原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
研究了在稳定运行工况时影响汽轮机叶片激振力的主要因素.在建立抽排汽口、有偏差的静叶流道、静叶尾迹、冲角等主要影响因素模型的基础上,提出了通过谐波分析定量确定各阶谐波激振力的一整套力学模型和数值计算方法.给出了各阶谐波激振力量值与其主要影响因素之间的关系.研究结果可在定量确定叶片激振力和动应力计算中直接应用,不仅具有理论意义,且有工程实用价值.
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文献信息
篇名 汽轮机叶片激振力特性和计算方法的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 汽轮机叶片 激振力 计算
年,卷(期) 1999,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TK14
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.1999.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴厚钰 4 79 3.0 4.0
2 朱宝田 3 79 3.0 3.0
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汽轮机叶片
激振力
计算
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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