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基于热力学模型的液化石油气发动机燃烧放热及排放分析
基于热力学模型的液化石油气发动机燃烧放热及排放分析
作者:
张强
王志明
王浩国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机燃烧放热分析液化石油气
HC排放
CO排放
摘要:
通过燃用汽油及液化石油气的对比试验得出了两种燃料的对比燃烧特性,从而在燃烧机理上分析了其燃烧及排放特性。结论表明以汽油机改装的LPG(液化石油气)发动机自身带有一些缺陷,但通过改装及调试是可以获得较理想的动力性并改善排放指标的。
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于热力学模型的液化石油气发动机燃烧放热及排放分析
来源期刊
机械工程学报
学科
工学
关键词
内燃机燃烧放热分析液化石油气
HC排放
CO排放
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
工程技术与应用
研究方向
页码范围
82-85
页数
4页
分类号
TK421
字数
1632字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0577-6686.2001.06.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王志明
山东大学研究生院
2
9
2.0
2.0
2
王浩国
山东大学研究生院
1
4
1.0
1.0
3
张强
山东大学研究生院
1
4
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(2)
节点文献
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(4)
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(2)
二级引证文献
(5)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2002(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2005(2)
引证文献(2)
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2017(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机燃烧放热分析液化石油气
HC排放
CO排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
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