液化石油气-氢气-空气层流燃烧特性的研究

• 作者: 杨宁 汪大海 王锡斌 蒋德明 陈万生 黄佐华
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 液化石油气 氢气 层流燃烧
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1081-1085
• 页数: 5页
• 分类号: TK412
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2008.09.005

摘要

研究了定容燃烧弹中不同过量空气系数(0.6～1.4)、掺氢比例(0～60%)和初始压力(0.081～0.124 MPa)下的液化石油气-氢气-空气混合气的层流燃烧现象,分析了过量空气系数、掺氢比例、初始压力等因素对规范化质量燃烧速率、燃烧持续期等层流燃烧特性参数的影响.研究表明:当过量空气系数在0.8～1.0范围内取值时,混合气的规范化质量燃烧速率和压力升高速率取最大值.随着初始压力的降低,规范化质量燃烧速率升高,燃烧持续期缩短,浓燃和稀燃更加明显;随着掺氢比例的增加,压力升高速率增加,混合气的规范化质量燃烧速率增加,燃烧持续期显著缩短,短的燃烧持续期所对应的过量空气系数范围变宽.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	159	1465	21.0	32.0
2	蒋德明	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	123	2315	29.0	41.0
3	王锡斌	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	51	649	15.0	24.0
4	杨宁	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	10	70	2.0	8.0
5	陈万生	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	2	18	2.0	2.0
6	汪大海	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	1	2	1.0	1.0