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摘要:
通过多参数耦合下的油阻尼振动和冲击实验及相关数据的处理、分析,总结出了一些有关油阻尼减振抗冲技术的基本结论,对今后设计兼顾减振、抗冲双重要求的油阻尼减振器具有一定的指导作用.
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文献信息
篇名 油阻尼减振抗冲技术实验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 物理学
关键词 油阻尼 振动 冲击 减振器
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-81
页数 2页 分类号 O322
字数 1042字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.z1.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘夫云 桂林电子工业学院机电与交通工程系 120 630 12.0 19.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
油阻尼
振动
冲击
减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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