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摘要:
阐明了柴油机电子调速器采用PID控制的数学模型和PID参数模糊自校正的原理.应用Fuzzy理论,建立了模糊控制规则和模糊控制PID参数校正表.在MATLAB的SIMULINK环境下进行了仿真研究结果表明,PID参数模糊控制自校正方法能明显改善电子调速器的控制性能.
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文献信息
篇名 改善柴油机电子调速器控制性能的仿真研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 电子调速器 Fuzzy理论 PID参数实时校准 仿真
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TP273+4
字数 1672字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2001.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱梅林 华中科技大学能源与动力工程学院 24 310 12.0 17.0
2 朱从乔 海军工程大学二系 25 260 10.0 15.0
3 杨胜国 华中科技大学能源与动力工程学院 4 47 2.0 4.0
4 陈来坤 华中科技大学能源与动力工程学院 4 47 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
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Fuzzy理论
PID参数实时校准
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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