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摘要:
提出用功率流模型来分析多轴越野车的传动系统, 建立了传动系统各主要部件模型以及整车传动系统的功率流模型,并给出了求解算法.该算法使得传动系统各部件参数能合理匹配,充分利用发动机功率,从而提高了整车性能,同时也为越野车的整车动力学模型、传动系统模型和控制模型的集成表示打下良好基础.
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文献信息
篇名 多轴越野车传动系统的功率流建模与求解
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多轴越野车 传动系统 功率流 系统建模
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 U469.3|U463.2
字数 1802字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2001.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡于进 华中科技大学机械科学与工程学院 140 1965 23.0 38.0
2 易建军 华中科技大学机械科学与工程学院 3 10 2.0 3.0
3 夏定权 华中科技大学机械科学与工程学院 2 5 2.0 2.0
4 王瑞靖 华中科技大学机械科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴越野车
传动系统
功率流
系统建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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