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新型气-液耦合减振器的抗冲击动态特性试验与建模研究
新型气-液耦合减振器的抗冲击动态特性试验与建模研究
作者:
周济
杨平
钟毅芳
原文服务方:
中国机械工程
气-液耦合减振器
非线性冲击特性
数学模型
试验
摘要:
针对实现抗大冲击并兼顾衰减振动的减振器件技术要求,通过结合空气阻尼和油阻尼及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的气-液耦合减振器原理样机,多参数匹配冲击试验研究表明其具有强非线性动态特征,在此基础上结合理论分析建立了样机非线性动态冲击特性模型,该建模方法直接引入结构参数, 为直接设计具体的器件建立了理论基础.研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性, 具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名
新型气-液耦合减振器的抗冲击动态特性试验与建模研究
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
气-液耦合减振器
非线性冲击特性
数学模型
试验
年,卷(期)
2001,(9)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
980-982,1024
页数
4页
分类号
TH113|O322
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2001.09.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
版权信息
全文
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引文网络
引文网络
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节点文献
气-液耦合减振器
非线性冲击特性
数学模型
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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