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摘要:
以某航空发动机高速弧齿锥齿轮为研究对象,在弧齿锥齿轮加载接触分析基础上,建立起适合弹流润滑分析的动态坐标系.用点弹流润滑理论对高速弧齿锥齿轮在啮合过程中的最大油膜压力和最小油膜厚度变化情况进行描述,寻找出载荷、速度和润滑油粘度等因素对轮齿弹流润滑特性的影响规律.
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文献信息
篇名 高速弧齿锥齿轮弹流润滑特性分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高速弧齿锥齿轮 加载接触分析 润滑特性
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TG61|O224
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2001.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云飞 华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心 140 2386 28.0 40.0
2 蔡春源 东北大学机械制造与自动化学院 8 101 6.0 8.0
3 周济 华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心 46 1065 20.0 31.0
4 王延忠 华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心 10 197 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速弧齿锥齿轮
加载接触分析
润滑特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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