液力变矩器油温过高及动力传递不足探析

• 作者: 张景山 李亭亭
• 来源期刊: 矿山机械
• 学科: 工学
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 经验
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文

摘要

液压技术的成熟使它的应用范围越来越广,随着液压技术的不断发展,机械设备的液压系统也日趋复杂,液压故障产生的原因十分难断.以D85A-18推土机为例,由于液压系统产生故障,推土机正常作业一段时间后,液力变矩器油温上升异常(一两个作业小时内,甚至半个小时液力变矩器油温指示超至红线警戒区域),伴随动力传递不足,严重时达到无负荷挂挡都不能行走的现象.待机身冷却重新启动作业时,一切又恢复常态.原因何在?下面我们先看看整个变速及转向制动液压系统的工作原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张景山		1	0	0.0	0.0
2	李亭亭		1	0	0.0	0.0