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摘要:
20世纪90年代以前的轿车空调制冷系统都采用CFC-12作为制冷剂.70年代,科学家发现含氯的氟利昂破坏大气的臭氧层.1987年部分国家的政府签订了"关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书",CFC-12被列为禁用物质之一.现在,汽车制造业均已开始向不含氯的替代物HFC-134a过渡. 由于缺乏正确的科普宣传和冰箱行业的所谓"无氟"冰箱广告的误导,使大家误以为所有的氟利昂类化学物质或者氟利昂中的氟元素都破坏大气
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汽车空调制冷系统
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CFCs-12制冷剂
回收
再生
臭氧层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车空调制冷剂HFC-134A的正确使用
来源期刊 汽车与配件 学科 交通运输
关键词 HFC-134A 空调制冷剂 替代物 氟利昂 科学家 汽车制造业
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 U463.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HFC-134A
空调制冷剂
替代物
氟利昂
科学家
汽车制造业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与配件
半月刊
1006-0162
31-1219/U
大16开
上海市中山北路3323号17楼
4-429
1981
chi
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13
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