家竹箐隧道与岩体力学(下)——海姆假定的局限性,厚壁圆筒及深埋洞室的理论计算与实践

• 作者: 符华兴
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 家竹箐隧道 岩体力学 库伦侧压理论 摩尔应力圆 海姆假定 厚壁圆筒 深埋洞室
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: U412
• 字数: 8598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.02.010

摘要

南昆线家竹箐隧道是首座由我国自行设计施工的强挤压型隧道.它涵盖的力学比较全面,在设计和施工中,充分体现了岩体力学指导设计和施工的原则,从而取得了成功.本文述理与写实并重.叙述了岩体力学的一些重要公式的全过程,通过家竹箐隧道的具体施工实例加以阐述.并对经典学说多所评述,对岩体力学在应用中有所创新,对普及岩体力学在工程应用方面提供了参考.(本文分上、下两篇,上篇已在本刊2002年第一期发表)

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符华兴		2	16	2.0	2.0