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摘要:
基于通用的列车运动方程,建立了牵引力测试的加速度法.阐述了牵引力与列车加速度及列车阻力之间的关系.推荐的加速度测试法比传统的动力计法更能适用于动车组、市郊列车和地铁列车.加速度测试法的先决条件是确定列车基本阻力、回转质量系数和列车质量,而其测试关键是列车加速度的测定.文章就加速度测试法的测试精度做了分析计算和探讨.推荐的加(减)速度法的原则已经用于列车阻力与闸瓦摩擦系数的测试,也能应用于任何类型制动系统的制动力测试.
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文献信息
篇名 牵引力测试的加速度法探讨
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 牵引力 测试 加速度法
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-59
页数 8页 分类号 U260.141
字数 6092字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐松柏 8 39 3.0 6.0
2 李海燕 9 105 5.0 9.0
3 黄问盈 10 175 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引力
测试
加速度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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