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摘要:
通过对双弹簧喷油器及单弹簧喷油器在喷油泵试验台上进行有关喷射特性、喷油量分散度及喷油规律等试验研究,揭示双弹簧喷油器改善柴油机低速稳定性、NOx排放、噪声等性能的内在机理,并通过在CA6110柴油机的实际试验进行验证.
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文献信息
篇名 双弹簧喷油器与CA6110柴油机的匹配研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 双弹簧 喷油器 柴油机研究
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TK42
字数 3458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2002.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 上海交通大学动力与能源工程学院 271 1378 19.0 25.0
2 董尧清 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 2 6 1.0 2.0
3 俞建达 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 6 1.0 1.0
4 江晓东 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 6 1.0 1.0
5 吴丽华 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双弹簧
喷油器
柴油机研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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