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摘要:
从工程应用的观点,提出了一种结构损伤估计方法.首先,构造一种能建立测量模态参数与损伤子结构之间关系的子结构综合法.对于完好子结构,在用广义坐标进行测量模态振型的扩阶过程中,这种子结构综合步骤能减少未知参数个数.基于上述思路,导出一套损伤辨识方程.然后,引进两步损伤辨识近似法:第一步采用损伤定位算法的改进形式,辨识结构损伤的一般区域;第二步是用一种结合灵敏度法和矩阵修正法的混合方法确定结构损伤的程度.仿真算例显示,即使在大的噪声环境下,该方法亦具有好的损伤辨识精度和好的工程应用适应性.
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文献信息
篇名 一种大型、复杂结构的结构损伤估计方法
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 物理学
关键词 损伤估计 子结构综合 模态分析 模态试验
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 基础科学
研究方向 页码范围 5-12
页数 8页 分类号 O39
字数 5902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣见华 长沙交通学院汽车与机电工程系 10 315 8.0 10.0
2 付俊庆 长沙交通学院汽车与机电工程系 6 166 5.0 6.0
3 徐飞鸿 长沙交通学院汽车与机电工程系 7 72 4.0 7.0
4 罗志凡 长沙交通学院汽车与机电工程系 5 89 4.0 5.0
5 张玉萍 长沙交通学院汽车与机电工程系 7 50 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
损伤估计
子结构综合
模态分析
模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
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