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摘要:
定性地阐述蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡的机理,认为由流体产生的切向力是引起机组自激失稳的主要原因,并提出解决措施.
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文献信息
篇名 浅析蒸汽轮机蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡
来源期刊 东方电气评论 学科 工学
关键词 自激振动 极限环 蒸汽(间隙)激振 油膜涡动 油膜振荡 失稳 措施
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 专题论坛
研究方向 页码范围 139-145
页数 7页 分类号 TK26
字数 4491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9006.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永东 9 58 4.0 7.0
2 梁小兵 1 5 1.0 1.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自激振动
极限环
蒸汽(间隙)激振
油膜涡动
油膜振荡
失稳
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东方电气评论
季刊
1001-9006
51-1333/TM
大16开
成都市高新西区西芯大道18号
62-187
1987
chi
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