基于相位饱和度的城市交通拥塞的定量评价方法[作者]福乔

• 作者: 施鹏飞 王子纲 胡福乔
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 工学
• 关键词: 饱和度 交通拥塞 标准空档时间
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-17,8
• 页数: 3页
• 分类号: TP39
• 字数: 2554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-757X.2002.01.005

摘要

城市地面交通的拥塞主要是由于交叉口的信号配时引起的,由此限制了路段的通行能力.交叉口相应相位的绿灯时间的利用率可以反映出该路段的拥塞程度.本文通过对路口实时交通数据的分析,提出了一种基于相位饱和度的交通拥塞的定量评价方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡福乔	上海交通大学图像处理与模式识别研究所	45	585	15.0	22.0
2	施鹏飞	上海交通大学图像处理与模式识别研究所	194	4457	36.0	59.0
3	王子纲	上海交通大学图像处理与模式识别研究所	1	5	1.0	1.0