低能见度条件下ILS进近的方法

• 作者: 张国庆 李连生
• 来源期刊: 民航科技
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 航务
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

随着改革开放的不断深入，相互间的交流与合作不断增多，以速度快、舒适为主要特点的民用航空运输，越来越受到人们的青睐，成为主要的交通工具之一，我国幅原辽阔，气象条件复杂，实际飞行中在低能见度条件下进近着陆是比较常见的也是飞行事故多发因素之一。国内运输飞行，1951年—1991年与气象因素有关的飞行事故共48起，其中低能见度原因引起的有14起，占29.2％，国际民航由于气象原因发生的飞行事故中，1978—1990年因低能见度引起的也有27起，占17％。因而在低能见度条件下进近，利用仪表着陆系统(ILS)着陆，我国现有105个民航接收地面ILS的信号，从相应的飞行仪表上得到航道和下滑道引导，从而过渡到目视，使飞机安……