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摘要:
将增压空气加以冷却的增加几乎在所有的柴油机上而且也越来越多地在汽油机上获得应用。这种增压用来提高发动机的功率并降低排放和燃油耗。采用新的冷却液冷却的中冷方案可使增压空气的压差比目前空气冷却的系统有所降低,汽车前端的安装空间可以缩小,同时响应时间也可缩短。本文以实例介绍Behr(贝尔)公司冷却液冷却的中冷方案、增压空气/冷却液-冷却器的结构型式及其优点。
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文献信息
篇名 车用发动机冷却液冷却的中冷器
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 车用发动机 冷却液冷却 增压 中间冷却器 结构型式
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U464.135
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
冷却液冷却
增压
中间冷却器
结构型式
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
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