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摘要:
调车内燃机由于工况不稳定,不仅使排放的有害物质比干线内燃机机车多出好几倍,而且由于燃烧不完全,使气缸活塞组的动负荷和热负荷也大为增加.为了解决这一问题,提出一种向柴油机增压集流管中供送压缩空气的辅助供气系统,并在ЧМЭ3型调车内燃机车上使用.结果表明:不仅有害物质减少了30%~40%,而且燃油消耗率也降低了9%.
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增压柴油机
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结构参数
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机增压系统的改进
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 调车内燃机 柴油机 供气系统 燃油消耗率 排放物
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 11-15,50
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
调车内燃机
柴油机
供气系统
燃油消耗率
排放物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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3
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742
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