原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
运用GT-POXWER软件建立了增压柴油机工作过程仿真模型,深入研究了排气系统结构参数(包括排气管直径、长度、截面变化)对柴油机性能的影响.并基于优化理论,以有效功率为优化目标,分别在标定工况和最大扭矩工况对排气管路结构参数进行了优化计算,为排气管的进一步优化设计提供了依据.
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文献信息
篇名 增压柴油机排气系统结构参数的仿真优化
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 增压柴油机 排气管 结构参数 优化
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国岫 北京交通大学机械与电子控制工程学院 97 912 17.0 24.0
2 刘杨 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 30 3.0 5.0
3 刑卫东 1 2 1.0 1.0
4 胡力峰 2 45 2.0 2.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
增压柴油机
排气管
结构参数
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导