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摘要:
沥青路面使用性能指标之间存在着内在的关联性,但这种高度非线性关系无法用传统的统计回归方法建立数学模型。本文采用神经网络方法建立了路面破损状况与其它指标之间的模型,并采用实测数据进行了检验,结果表明,模型的精度可满足工程实践的要求。
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文献信息
篇名 沥青路面使用性能的神经网络评价方法
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面使用性能 神经网络 数学模型
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 2-5
页数 4页 分类号 U4
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2002.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜强 同济大学道路与交通工程系 8 112 5.0 8.0
2 吴锡蛟 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面使用性能
神经网络
数学模型
研究起点
研究来源
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上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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