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摘要:
介绍了一种利用动量的观点来研究燃油的喷射过程的方法,即根据动量定理,利用传感器测量油束撞击传感器上的力的变化来得到油束的瞬时动量;通过对一次喷油过程中的动量求和,便可计算出冲击到传感器上油束的总动量.通过在喷油泵试验台上实测的油束的动量,验证了燃油在喷射的过程中存在着后喷出的油滴赶上并超过前面的油滴的现象,并定量化分析了柴油机多孔式喷油嘴各油束之间的差别.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种研究喷油嘴油束发展过程的新方法
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 动量 油束 柴油机
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TK423.84
字数 1992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2002.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗永平 洛阳工学院汽车工程系 21 164 7.0 11.0
2 杜慧勇 洛阳工学院汽车工程系 14 107 6.0 10.0
3 傅茂林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 30 377 12.0 19.0
4 李民 洛阳工学院汽车工程系 18 149 8.0 11.0
5 刘建新 洛阳工学院汽车工程系 22 181 8.0 12.0
6 赵致和 洛阳工学院汽车工程系 20 175 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动量
油束
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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