原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
对卧倒门在不同工作方式下承船厢内的水动力特性及船舶停泊条件进行了物理模型试验.介绍了卧倒门启闭过程中承船厢内的水力特性和动力特性.运用回归分析法,得出了承船厢内水面最大升降值和船舶停泊条件的经验计算式.
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文献信息
篇名 升船机承船厢水动力特性试验研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 水动力特性 卧倒门工作方式 船舶停泊条件 承船厢 升船机 物理模型试验
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U642.63TV131.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-640X.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宣国祥 37 243 8.0 13.0
2 包纲鉴 2 11 2.0 2.0
3 顾正华 6 47 5.0 6.0
4 陈锦珍 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水动力特性
卧倒门工作方式
船舶停泊条件
承船厢
升船机
物理模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
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