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摘要:
通过模型试验,研究结合梁负弯矩区在疲劳极限状态下的受力特性,并将试验结果与理论计算结果进行分析比较。
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裂缝宽度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢混结合梁负弯矩区的模型试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 结合梁 负弯矩区 疲劳极限
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 桥梁研究
研究方向 页码范围 2-5
页数 4页 分类号 U2
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2002.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童智洋 15 140 6.0 11.0
2 汪双炎 11 119 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2002(0)
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2003(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
结合梁
负弯矩区
疲劳极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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