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摘要:
本文利用美国国家环境预报中心(NCP)和国家大气研究中心(NCAR)联合处理的全球大气40年(1958-1997)资料,对近40年中国飞机积冰的气候特征进行了分析,通过功率谱及交叉谱分析的方法对南京地区的飞机积冰发生频率进行了周期变化的分析,并利用k均值法进行了飞机积冰的航空气候区划,给出了飞机积冰的时空分布特征.
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文献信息
篇名 中国飞机积冰的气候特征
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 飞机积冰 气候区划 k均值法 功率谱
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 短论
研究方向 页码范围 343-350
页数 8页 分类号 P461.6
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0827.2002.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新炜 解放军理工大学气象学院 2 50 2.0 2.0
2 张军 解放军理工大学气象学院 25 172 6.0 12.0
3 王胜国 解放军理工大学气象学院 1 22 1.0 1.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机积冰
气候区划
k均值法
功率谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
总下载数(次)
4
总被引数(次)
32334
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