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摘要:
基于隧道围岩弹塑性理论解,结合锚喷支护的力学机理,讨论了锚喷支护定性与定量相结合的设计方法,并应用于西气东输管线隧洞锚喷支护的设计.工程实践表明,设计方法是合理的,对类似工程具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 锚喷支护弹塑性设计理论及其工程应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 锚喷支护 弹塑性 设计
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U455
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 关宝树 西南交通大学土木工程学院 59 1826 26.0 42.0
3 吴波 西南交通大学土木工程学院 33 980 13.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
锚喷支护
弹塑性
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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