基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究靠

• 作者: 牛学勤 王炜
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交客流分配 最短路搜索 多路径分配 有效路径集
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 页码范围: 917-919
• 页数: 3页
• 分类号: U121
• 字数: 3245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2002.06.020

摘要

提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集,再根据有效路径的广义费用,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型.其中,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取.该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理,又反映了出行线路多样性的实际情况,而且算法简单、有效.初步实践证明,具有较强的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	牛学勤	东南大学交通学院	5	395	5.0	5.0