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摘要:
针对磁悬浮列车运行时车体与轨道不相接触的特点,给出了基于交叉感应回线的测速定位方法.在分析交叉感应回线电磁场特点的基础上,推导出回线磁感应强度、回线电感和天线感应电势的计算公式.另外,文中还给出了测速定位系统的具体结构.
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磁悬浮列车车载诊断系统设计
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车载诊断系统
磁悬浮列车
磁悬浮列车的定位和测速技术研究
磁浮列车
轨枕计数
交叉感应回线
绝对定位
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文献信息
篇名 基于交叉感应回线的磁悬浮列车测速定位系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 磁悬浮列车 交叉感应回线 测速 定位
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 33-36,47
页数 5页 分类号 U237
字数 4131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学磁悬浮列车与磁悬浮技术研究所 44 902 15.0 29.0
2 张昆仑 西南交通大学磁悬浮列车与磁悬浮技术研究所 71 606 13.0 22.0
3 王滢 西南交通大学磁悬浮列车与磁悬浮技术研究所 13 75 6.0 8.0
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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