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摘要:
电流变液体是指在电场作用下其流变性质能迅速发生变化的一类流体.基于这一原理我们设计了一种新型汽车电流变液体减振器,电流变流体减振器的机械结构对充分体现电流变效应的功能,实现振动的有效控制起着重要作用.本文着重介绍了新型电流变流体减振器的结构和阻尼特性,该设计具有重大的实用价值.
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文献信息
篇名 新型汽车电流变液体减振器的结构设计及分析
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电流变流体减振器 电流变流体 机械结构
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 TP1|TB123
字数 1795字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1190.2002.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德修 华中科技大学光电子工程系 245 1938 20.0 28.0
2 龚荣洲 华中科技大学电子系 93 817 15.0 24.0
3 刘晓军 武汉工业大学电子工程系 9 51 5.0 7.0
4 刘小英 华中科技大学光电子工程系 23 121 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电流变流体减振器
电流变流体
机械结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18993
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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