汽车减振器压缩行程数字仿真

• 作者: 李中复
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器 压缩行程 数字仿真
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 643-645
• 页数: 3页
• 分类号: TH451
• 字数: 578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2002.05.030

摘要

汽车液力式减振器的关键参数是其阻尼力的响应速度.然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬态响应达到稳定状态时的参数. 以夏利汽车前左减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了建模分析和数字仿真.为设计提供依据,为使减振器对车辆动态响应加快,选欠阻尼参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李中复	辽宁工学院机械系	14	41	3.0	6.0