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摘要:
针对国外商用飞机基本上采用三轮高压除水环控系统,为此对该系统建立优化数学模型.选用合理的设计变量,以飞机起飞燃油重量代偿损失作为优化设计的目标函数.确定约束条件,用混合罚函数法求解上述数学模型.其计算结果可作为设计研究三轮高压除水环控系统的理论依据.
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文献信息
篇名 三轮高压除水环控系统优化数学模型
来源期刊 南京师范大学学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 三轮环控系统 高压除水 优化 数学模型
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 能源技术与热能工程
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TK414.2+2
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1292.2002.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余业珍 南京师范大学动力工程学院 7 26 3.0 5.0
2 武彬彬 南京师范大学动力工程学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三轮环控系统
高压除水
优化
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京师范大学学报(工程技术版)
季刊
1672-1292
32-1684/T
大16开
南京市宁海路122号
2001
chi
出版文献量(篇)
1491
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