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三轮高压除水环控系统优化数学模型
三轮高压除水环控系统优化数学模型
作者:
余业珍
武彬彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三轮环控系统
高压除水
优化
数学模型
摘要:
针对国外商用飞机基本上采用三轮高压除水环控系统,为此对该系统建立优化数学模型.选用合理的设计变量,以飞机起飞燃油重量代偿损失作为优化设计的目标函数.确定约束条件,用混合罚函数法求解上述数学模型.其计算结果可作为设计研究三轮高压除水环控系统的理论依据.
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初中数学
三轮复习法
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
三轮高压除水环控系统优化数学模型
来源期刊
南京师范大学学报(工程技术版)
学科
工学
关键词
三轮环控系统
高压除水
优化
数学模型
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
能源技术与热能工程
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
TK414.2+2
字数
2372字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1292.2002.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
余业珍
南京师范大学动力工程学院
7
26
3.0
5.0
2
武彬彬
南京师范大学动力工程学院
3
18
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
三轮环控系统
高压除水
优化
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京师范大学学报(工程技术版)
主办单位:
南京师范大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-1292
CN:
32-1684/T
开本:
大16开
出版地:
南京市宁海路122号
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7734
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