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摘要:
微动疲劳发生于两零件的接触表面间,紧密接触表面间的微幅滑动是产生微动疲劳的重要因素.微动疲劳导致零部件的强度显著降低,是引发意外失效事故的重要原因之一,因此研究材料的微动疲劳特性具有重要的理论和工程应用价值.本文研究了45#钢在室温下的微动疲劳特性,通过采用宏观力学试验与微观结构分析相结合的方法探讨了45#钢微动疲劳破坏的机理.通过对试验结果进行分析,确定了显著影响微动疲劳特性的重要因素,从而加深了对微动疲劳过程的认识,而且其中一些结果可以推广应用到其他材料上去.
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文献信息
篇名 45#钢微动疲劳特性的研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 45#钢 微动疲劳 损伤机理 微动损伤 微裂纹
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 433-436
页数 4页 分类号 TG142.42
字数 1373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2002.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左敦稳 南京航空航天大学机电学院 510 3780 26.0 32.0
2 王珉 南京航空航天大学机电学院 205 2631 27.0 40.0
3 张明 南京航空航天大学机电学院 115 765 16.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
45#钢
微动疲劳
损伤机理
微动损伤
微裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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