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摘要:
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘,干旱多风,水土流失和风沙侵蚀严重,采用生物工程护坡既可以保护和加固路基的稳定性,又能达到铁路两侧绿化和美化的效果。试验结果表明:选用柠条、紫穗槐等灌木树种护坡,成活率高,长势好,见效快,投入成本低,为今后在同类条件下大面积推广应用提供了较为可靠的依据。
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风沙路基
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设计与施工
中国铁路风沙防治的研究进展
铁路沙害
风沙防治
防护体系
复杂地形
防治技术
探究铁路风沙路基施工技术
铁路
风沙路基
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 神延铁路风沙路基植物护坡试验初报
来源期刊 甘肃林业科技 学科 农学
关键词 神延铁路 风沙路基 植物护坡
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 S727.233
字数 3451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0960.2002.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹天福 19 82 6.0 8.0
2 王芳 35 224 8.0 13.0
3 陈刚 2 5 2.0 2.0
4 王宇 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
神延铁路
风沙路基
植物护坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃林业科技
季刊
1006-0960
62-1059/S
16开
甘肃省兰州市段家滩698号
1979
chi
出版文献量(篇)
1648
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6184
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